1. 运行时间达到规定周期
一般情况下，100kW柴油长春发电机组运行200 300小时后就需要更换机油。这是因为随着发动机的运转，机油会不断受到高温、高压以及各种机械部件摩擦的影响，其性能会逐渐下降。机油中的添加剂会被消耗，润滑和抗磨损的能力也会变弱。
例如，如果长春发电机组在一个建筑工地为各种设备供电，每天运行8小时左右，那么大约一个月左右就需要更换机油。
2. 机油污染严重
混入杂质：如果机油中混入了大量的灰尘、金属屑等杂质，就需要更换机油。这些杂质可能是由于空气滤清器失效、发动机内部零件磨损等原因进入机油的。例如，当空气滤清器的滤芯破损，外界的灰尘就会随着进气进入发动机，进而污染机油。
混入水分：当机油中混入水分时，会导致机油乳化，使其润滑性能大大降低。水分可能是由于冷却系统泄漏、空气中的水汽在低温下凝结等原因进入机油的。比如，在潮湿的环境中，如果长春发电机组的气缸垫损坏，冷却液就可能进入机油系统，造成机油乳化，必须及时更换机油。
3. 机油性能下降
粘度改变：机油的粘度对于发动机的正常运转至关重要。如果机油的粘度发生了明显变化，如变得过稀或过稠，就需要更换。机油过稀可能无法在发动机部件表面形成足够厚度的油膜，导致部件之间的摩擦增大；机油过稠则会增加发动机的运行阻力，降低发动机的效率。例如，在高温环境下长期运行后，机油可能会因为氧化而变稠。
酸值超标：随着机油的使用，其酸值会逐渐升高。当酸值超过一定限度时，机油会对发动机的金属部件产生腐蚀作用。这通常是由于机油在高温下氧化或者燃烧产物混入机油等原因造成的。
4. 发动机出现异常磨损
当发动机出现异常磨损，如活塞环磨损、轴瓦磨损等情况时，需要更换机油。因为磨损产生的金属屑会混入机油中，进一步加剧发动机的磨损。同时，为了保护发动机在维修后的正常运转，也需要更换新的机油。例如，在长春发电机组长时间超负荷运行后，发动机可能会出现活塞环磨损的情况，此时就需要更换机油。
5. 进行发动机大修后
发动机大修涉及对发动机内部的各种部件进行拆解、检查和维修，在这个过程中，机油系统会被打开，旧机油会被排空。而且在大修过程中，可能会有一些杂质进入机油系统。为了确保发动机在大修后能够正常运转，必须更换新的机油，为发动机提供良好的润滑和保护。
